•PFEP（plan for each part）

• –单一零件规划，是规划零部件物流信息（存储、包装、配送）的规范性文件。

PFEP运作的意义

• PFEP是物料流动的履历记录；

• ​PFEP是物料流动的标准化文件，规范物料各个流动环节的管理标准。

• PFEP的实现意味着物料管理标准化的实现。

  
  

•当前的研究范围：

精益包装定义：

• 对每一种零件，设计适当的包装方式及包装数量以在运输、存放和交付过程中以能低成本、高效率、质量合格的提供零件 。

实施精益包装的意义：

料箱设计的盛放数量要求：

• 每种零件号都有一种标准包装数量

• 装入料箱时，每个零件号都有特定的装箱数，并且是个常数，不会受到料箱是否是常规包装或是备用包装还是一次性包装的影响（例如，供应商每次都是按每箱10个零件的数量将零件“A”送到工厂。

• 料箱装料后应是满的。

• 料箱里的料至少要达到料箱可用体积的85％。

• 可根据料箱的标签识别料箱的内容物（零件号，描述，数量等）。

• 标签至少要包括以下内容：零件号，描述，供应商，制造/运输日前，数量，仓库存贮位置，仓库接受码头号。老标签要拿走，新标签要易于识别。

• 尽量使用普通可回收的料箱。

• 尽量不使用一次性（纸板）的料箱。
  

仓储管理

定义：

在零件送到使用地点前指定一个区域 作为固定零件定置点

目的：

组织和控制库存以满足制造和物流的需要

存储点布局规则

•物流路线最优化 

•每一个物料有一个固定的存储点 

•便于物流室管控 

•有足够的面积来存储物料

存储区域内部布局

存储区域内部布局原则：

•每一个号码的零件有一个固定的存储地点 

•所有的零件存放地点要目视化标示出来（标记、标签等） 

•目视控制用于确保安全（安全堆放高度），物流，库存控制（最小/最大、FIFO、溢出）在车间里都受到管理

 •通道：

(a)清楚标明存/取料侧；

(b)提供顺畅的交通流（单行道还是双行道）；

(c)便于拖车和叉车分离；

(d)明确区分设备和人行道/受限空间。 

•保持最小/最大数量并有流程管理例外情况（违反最小/最大规则，不符合存贮规则，溢出等） 

•溢出区：

(a) 要最小化和受控；

(b) 清楚标识； 

(c)遵循并保持先进先出流程。

•固定零件存储地址及地址码

配送管理

定义：

物流室按照特定的方式管理运作既定的物流途径

目的：

针对每一种物料设定规范的配送标准以协调频繁的物料流动，并达到配送人员、设备、盛具的最大化利用。

管理规则1：

•物料存储需有固定的存储地址，便于配送过程快速寻找物料

•物料需要有明确的配送位置（明确物料配送的目的地）

管理规则2：

•需要明确物料的配送路线，以规范配送行为及合理的调配配送资源。

管理规则3：

•根据生产计划及生产消耗量来确定配送物料及频次。

其他规则：

•有物料缺料的紧急响应流程，如：物料暗灯系统等。 

•物流通道保持通畅 

•尽量短的配送距离 

•设计合理的配送工具进行配送 

•使用拉动信号来配送物料

Part 1:物料基本信息 ?

Part 2:存储规范 ?

 Part 3:配送规范?

Part 4:包装规范?